- Disposición de los fusibles Honda Clarity Plug-in Hybrid / Electric 2017-2019 …
- Cajas de fusibles del habitáculo
- Cajas de fusibles del compartimento del motor
- Asignación de los fusibles en el habitáculo (Caja de fusibles A)
- Asignación de los fusibles en el habitáculo (Caja de fusibles B)
- Asignación de los fusibles en el habitáculo (Caja de fusibles C)
- Asignación de los fusibles en el habitáculo (Caja de fusibles D)
- Asignación de los fusibles en el compartimento del motor (Caja de fusibles A)
- Asignación de los fusibles en el compartimento del motor (Caja de fusibles B)
- Asignación de los fusibles en el compartimento del motor (Caja de fusibles C (Plug-in Hybrid))
Disposición de los fusibles Honda Clarity Plug-in Hybrid / Electric 2017-2019 …

Los fusibles del encendedor de puros (tomacorriente) en el Honda Clarity son los fusibles n. ° 10 y n. ° 29 en la caja de fusibles A del panel de instrumentos.
Cajas de fusibles del habitáculo
Caja de fusibles A:
ubicada debajo del tablero

Caja de fusibles B: ubicada debajo de la caja de
fusibles A

Caja de fusibles C: ubicada en el lado derecho de la caja
de fusibles B

Caja de fusibles D:
ubicada dentro del panel exterior del lado del conductor

Cajas de fusibles del compartimento del motor

Caja de fusibles A:
ubicada cerca del depósito del lavaparabrisas

Caja de fusibles B
Levante la cubierta del terminal +, luego retírela mientras tira de la pestaña como se muestra


Caja de fusibles C (híbrida enchufable)
Ubicada cerca de la caja de fusibles B Las
ubicaciones de los fusibles se muestran en la tapa de la caja

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Asignación de los fusibles en el habitáculo (Caja de fusibles A)
| № | Circuito protegido | Amperios |
|---|---|---|
| 1 | ACC | 7,5 A |
| 2 | – | – |
| 3 | Híbrido enchufable: VB SOL | 10 A |
| 4 | CAMBIADOR | 7,5 A |
| 5 | OPCIÓN PRINCIPAL | 15 A |
| 6 | OPCIÓN SRS | 7,5 A |
| 7 | METRO | 10 A |
| 8 | Híbrido enchufable: BOMBA DE COMBUSTIBLE
Eléctrico: BOMBA DE COMBUSTIBLE (ECU DE LA BATERÍA) |
15 A
7,5 A |
| 9 | OPCIÓN | 7,5 A |
| 10 | ENCHUFE CTR ACC | 20 A |
| 11 | – | – |
| 12 | R BLOQUEO DE PUERTA LATERAL | 10 A |
| 13 | DESBLOQUEO DE PUERTA LATERAL L | 10 A |
| 14 | RR LP / W | 20 A |
| 15 | COMO P / W | 20 A |
| dieciséis | CERRADURA DE LA PUERTA | 20 A |
| 17 | P-DRV | 7,5 A |
| 18 | – | – |
| 19 | LAVADORA | 15 A |
| 21 | ACG | 7,5 A |
| 22 | DRL | 7,5 A |
| 23 | – | 10 A |
| 24 | CÁMARA CON SENSOR FR | 5 A |
| 25 | CERRADURA DE PUERTA DR | 10 A |
| 26 | R DESBLOQUEO DE LA PUERTA LATERAL | 10 A |
| 27 | RR RP / W | 20 A |
| 28 | DR P / W | 20 A |
| 29 | ENCHUFE ACC FR | 20 A |
| 30 | LUZ INTERIOR | 7,5 A |
| 31 | DR P / ASIENTO REC | 20 A |
| 32 | CALEFACTOR ASIENTO FR | 20 A |
| 33 | DR P / ASIENTO SLI | 20 A |
| 34 | ABS / VSA | 7,5 A |
| 35 | SRS | 10 A |
| 36 | – | – |
| 37 | Ley de tapa | 10 A |
| 38 | L BLOQUEO DE PUERTA LATERAL | 10 A |
| 39 | DESBLOQUEO DE PUERTA DR | 10 A |
Asignación de los fusibles en el habitáculo (Caja de fusibles B)
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| № | Circuito protegido | Amperios |
|---|---|---|
| C | QC CNT | (10 A) |
| re | RH / L HI | 7,5 A |
| mi | LH / L HI | 7,5 A |
| F | IGC | 10 A |
| gramo | PELIGRO | 10 A |
| h | IGB | 15 A |
| yo | INTELIGENTE | 10 A |
| j | IGA | 10 A |
Asignación de los fusibles en el habitáculo (Caja de fusibles C)
| № | Circuito protegido | Amperios |
|---|---|---|
| k | AS P / SEAT REC | (20 A) |
| l | COMO P / ASIENTO DESLIZANTE | (20 A) |
| metro | ILLUMI | 7,5 A |
| norte | PEQUEÑA | 7,5 A |
Asignación de los fusibles en el habitáculo (Caja de fusibles D)
| № | Circuito protegido | Amperios |
|---|---|---|
| pags | COMBO | (10 A) |
| q | IGMG | (7,5 A) |
| r | CAMBIADOR | 7,5 A |
| s | P-ACT DRV | 7,5 A |
| t | – | – |
| tu | EPP | (7,5 A) |
| V | OPCIÓN | 7,5 A |
| w | ESB | 7,5 A |
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Asignación de los fusibles en el compartimento del motor (Caja de fusibles A)
| № | Circuito protegido | Amperios |
|---|---|---|
| 1 | BATERÍA | 175 A |
| 2 | EPS | 70 A |
| 2 | ESB | 40 A |
| 2 | IG PRINCIPAL (INTELIGENTE) | 30 A |
| 2 | MOTOR ABS / VSA | 40 A |
| 2 | MOTOR DE LIMPIAPARABRISAS 1 | 30 A |
| 2 | ABS / VSA FSR | 40 A |
| 2 | – | 30 A |
| 3 | Híbrido enchufable: motor EWP | 30 A |
| 3 | CAJA DE SUBFUSIBLES 2-1 | 30 A |
| 3 | CAJA DE FUSIBLES SUB 3-2 | 30 A |
| 3 | IG PRINCIPAL 2 | 30 A |
| 4 | Híbrido enchufable: IG COIL | 15 A |
| 5 | H / L LO PRINCIPAL | 15 A |
| 6 | Híbrido enchufable: EVTC | 20 A |
| 6 | Eléctrico: HP VLV | 10 A |
| 7 | DTWP | 10 A |
| 8 | Híbrido enchufable: DBW | 15 A |
| 9 | VBU | 10 A |
| 10 | LUZ DE FRENO | 7,5 A |
| 11 | Híbrido enchufable: IGP | 15 A |
| 12 | CAJA DE FUSIBLES PRINCIPAL 1 | 60 A |
| 12 | CAJA DE FUSIBLES PRINCIPAL 2 | 40 A |
| 12 | CAJA DE FUSIBLES PRINCIPAL 3 | 50 A |
| 12 | H / L HI PRINCIPAL | 30 A |
| 12 | PEQUEÑO PRINCIPAL | 20 A |
| 12 | CAJA DE SUBFUSIBLES 4 | (30 A) |
| 12 | – | 30 A |
| 12 | MOTOR DE LIMPIAPARABRISAS 2 | 30 A |
| 12 | – | 30 A |
| 12 | – | 30 A |
| 13 | MOTOR DEL CALENTADOR | 40 A |
| 14 | DESEMPAÑADOR TRASERO | 40 A |
| 15 | – | – |
| dieciséis | BAT SNSR | 7,5 A |
| 17 | ES EWP | 15 A |
| 18 | A / C PRINCIPAL / DRL | 10 A |
| 19 | ES VLV | 7,5 A |
| 20 | CUERNO | 10 A |
| 21 | APOYO | 10 A |
| 22 | AUDIO | 15 A |
| 23 | Híbrido enchufable: IGPS (LAF) | 10 A |
| 24 | RH / L LO | 7,5 A |
| 25 | LH / L LO | 7,5 A |
| 26 | Híbrido enchufable: IGPS | 10 A |
Asignación de los fusibles en el compartimento del motor (Caja de fusibles B)
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| № | Circuito protegido | Amperios |
|---|---|---|
| un | Híbrido enchufable: PRINCIPAL | 200 A |
| segundo | Híbrido enchufable: RB MAIN 1 | 70 A |
| C | Híbrido enchufable: RB MAIN 2
Eléctrico: SUB FUSE BOX 1 |
80 A |
| re | Híbrido enchufable: GLOW | 60 A |
Asignación de los fusibles en el compartimento del motor (Caja de fusibles C (Plug-in Hybrid))
| № | Circuito protegido | Amperios |
|---|---|---|
| 1 | RFC1 | 30 A |
| 2 | RFC2 | 30 A |
| 3 | PACTO | 30 A |
| 4 | IGB RFC1 | 7,5 A |
| 5 | IGB RFC2 | 7,5 A |







