En este artículo, consideramos el Honda Accord de séptima generación, producido de 2003 a 2007. Aquí encontrará diagramas de caja de fusibles del Honda Accord 2003, 2004, 2005, 2006 y 2007 , obtenga información sobre la ubicación de los paneles de fusibles dentro del automóvil y aprenda sobre la asignación de cada fusible (diseño de fusibles).
Disposición de los fusibles Honda Accord 2003-2007
El fusible del encendedor de puros (tomacorriente) es el fusible n. ° 9 ( enchufes para accesorios delanteros) en la caja de fusibles del compartimiento del pasajero.
Compartimiento de pasajero
La caja de fusibles interior está en el lado inferior izquierdo del conductor, detrás de la cubierta.
Compartimiento del motor
La caja de fusibles debajo del capó está ubicada cerca de la parte posterior del compartimiento del motor en el lado del conductor.
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2003, 2004
Compartimiento de pasajero
Asignación de los fusibles en el habitáculo (2003, 2004)
No. | Amperios. | Circuitos protegidos |
---|---|---|
1 | (15 A) | Drive by Wire (modelos de 6 cilindros) |
2 | 15 A | Bobina de encendido |
3 | (10 A) | Luz diurna (en modelos canadienses) |
4 | 15 A | Calentador Laf |
5 | 10 A | Radio |
6 | 7,5 A | Luz interior |
7 | 10 A | Luces de marcha atrás |
8 | 20 A | Cerradura de la puerta |
9 | 15 A | Enchufes para accesorios delanteros |
10 | 7,5 A | IG OPDS |
11 | 30 A | Limpiaparabrisas IG |
12 | – | No utilizado |
13 | (20 A) | Reclinación eléctrica del asiento del pasajero |
14 | (20 A) | Deslizamiento del asiento eléctrico del conductor |
15 | (20 A) | Asiento con calefacción |
dieciséis | (20 A) | Reclinación eléctrica del asiento del conductor |
17 | (20 A) | Deslizamiento del asiento eléctrico del pasajero |
18 | 15 A | IGACG |
19 | 15 A | Bomba de combustible IG |
20 | 7,5 A | Lavadora IG |
21 | 7,5 A | Medidor de IG |
22 | 10 A | IG SRS |
23 | 7,5 A | IGP (ECU PGM-FI) |
24 | 20 A | Ventana eléctrica trasera izquierda |
25 | 20 A | Ventana eléctrica trasera derecha |
26 | 20 A | Ventana eléctrica delantera derecha |
27 | 20 A | Ventana eléctrica del conductor |
28 | (20 A) | Techo corredizo |
29 | – | No utilizado |
30 | 7,5 A | IG HAC |
31 | – | No utilizado |
32 | 7,5 A | ACC |
33 | 7,5 A | HAC OP |
Compartimiento del motor
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Asignación de los fusibles en el compartimento del motor (2003, 2004)
No. | Amperios. | Circuitos protegidos |
---|---|---|
1 | 10 A | Faro izquierdo bajo |
2 | (30A) | (Bobina del desempañador trasero) |
3 | 10 A | Faro izquierdo Hola |
4 | 15 A | Luz pequeña |
5 | 10 A | Faro derecho Hola |
6 | 10 A | Faro derecho bajo |
7 | 7,5 A | Apoyo |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 20 A | Abanico condensador |
10 | – | No utilizado |
11 | 20 A | Ventilador |
11 | 30 A | Ventilador de enfriamiento (modelos de 6 cilindros) |
12 | 7,5 A | MG. Embrague |
13 | 20 A | Cuerno, detener |
14 | 40 A | Desempañador trasero |
15 | 40 A | Copia de seguridad, ACC |
dieciséis | 15 A | Peligro |
17 | 30 A | Motor ABS |
17 | 30 A | Motor TCS (modelos de 6 cilindros) |
18 | 20 A | ABS F / S |
18 | 40 A | TCS (modelos de 6 cilindros) |
19 | 40 A | Asientos con calefacción |
20 | (40 A) | Abanico condensador |
21 | 40 A | Motor calefactor |
22 | 100 A | Batería |
22 | – | No utilizado |
23 | 50 A | + B IG1 Principal |
23 | 50 A | Ventana principal de energía |
2005
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Compartimiento de pasajero
Asignación de los fusibles en el habitáculo (2005)
No. | Amperios. | Circuitos protegidos |
---|---|---|
1 | (15 A) | DBW |
2 | 15 A | Bobina de encendido |
3 | (10 A) | Luz de circulación diurna (en modelos canadienses) |
4 | 15 A | Calentador Laf |
5 | 10 A | Radio |
6 | 7,5 A | Luz interior |
7 | 10 A | Luces de marcha atrás |
8 | 20 A | Cerradura de la puerta |
9 | 15 A | Enchufes para accesorios delanteros |
10 | 7,5 A | IG OPDS (Sistema de detección de posición de ocupantes) |
11 | 30 A | Limpiaparabrisas IG |
12 | – | No utilizado |
13 | – | No utilizado |
14 | (20 A) | Deslizamiento del asiento eléctrico del conductor |
15 | (20 A) | Asientos con calefacción |
dieciséis | (20 A) | Asiento eléctrico reclinable del conductor |
17 | – | No utilizado |
18 | 15 A | IGACG |
19 | 15 A | Bomba de combustible IG |
20 | 7,5 A | Lavadora IG |
21 | 7,5 A | Medidor de IG |
22 | 10 A | IG SRS |
23 | 7,5 A | IGP (ECU PGM-FI) |
24 | – | No utilizado |
25 | – | No utilizado |
26 | 20 A | Ventana eléctrica del pasajero |
27 | 20 A | Ventana eléctrica del conductor |
28 | (20 A) | Techo corredizo |
29 | – | No utilizado |
30 | 7,5 A | IG HAC |
31 | – | No utilizado |
32 | 7,5 A | ACC |
33 | – | No utilizado |
Compartimiento del motor
Asignación de los fusibles en el compartimento del motor (2005)
No. | Amperios. | Circuitos protegidos |
---|---|---|
1 | 10 A | Luz de cruce del faro izquierdo |
2 | (30A) | (Bobina del desempañador trasero) |
3 | 10 A | Luz de carretera del faro izquierdo |
4 | 15 A | Luz pequeña |
5 | 10 A | Luz alta del faro derecho |
6 | 10 A | Luz de cruce del faro derecho |
7 | 7,5 A | Apoyo |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 20 A | Abanico condensador |
10 | – | No utilizado |
11 | 20 A | Ventilador |
11 | 30 A | Ventilador de enfriamiento (modelos de 6 cilindros) |
12 | 7,5 A | MG. Embrague |
13 | 20 A | Cuerno, detener |
14 | 40 A | Desempañador trasero |
15 | 40 A | Copia de seguridad, ACC |
dieciséis | 15 A | Peligro |
17 | 30 A | Motor ABS |
17 | 30 A | Motor TCS (modelos de 6 cilindros) |
18 | 20 A | ABS F / S |
18 | 40 A | TCS (modelos de 6 cilindros) |
19 | 40 A | Opción |
20 | (40 A) | Opción |
21 | 40 A | Motor calefactor |
22 | 100 A | Batería |
22 | – | No utilizado |
23 | 50 A | + BIG1 Principal |
23 | 50 A | Ventana principal de energía |
2006
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Compartimiento de pasajero
Asignación de los fusibles en el habitáculo (2006)
No. | Amperios. | Circuitos protegidos |
---|---|---|
1 | (15 A) | Conducir por cable |
2 | 15 A | Bobina de encendido |
3 | (10 A) | Luz del día |
4 | 15 A | Calentador Laf |
5 | 10 A | Radio |
6 | 7,5 A | Luz interior |
7 | 10 A | Luces de marcha atrás |
8 | 20 A | Cerradura de la puerta |
9 | 15 A | Enchufes para accesorios delanteros |
10 | 7,5 A | IG OPDS |
11 | 30 A | Limpiaparabrisas IG |
12 | – | No utilizado |
13 | (20 A) | Reclinación eléctrica del asiento del pasajero (US EX, EX L, LX-V6 y EX-V6; Canadian EX-L, SE-V6 y EX-V6) |
14 | (20 A) | Deslizamiento del asiento eléctrico del conductor (US EX, EX L, LX-V6 y EX-V6; Canadian EX-L, SE-V6 y EX-V6) |
15 | (20 A) | Asiento con calefacción (US EX, EX L, LX-V6 y EX-V6; Canadian EX-L, SE-V6 y EX-V6) |
dieciséis | (20 A) | Reclinación eléctrica del asiento del conductor (US EX, EX L, LX-V6 y EX-V6; Canadian EX-L, SE-V6 y EX-V6) |
17 | (20 A) | Deslizamiento del asiento eléctrico del pasajero (US EX, EX L, LX-V6 y EX-V6; Canadian EX-L, SE-V6 y EX-V6) |
18 | 15 A | IGACG |
19 | 15 A | Bomba de combustible IG |
20 | 7,5 A | Lavadora IG |
21 | 7,5 A | Medidor de IG |
22 | 10 A | IG SRS |
23 | 7,5 A | IGP (ECU PGM-FI) |
24 | 20 A | Ventana eléctrica trasera izquierda |
25 | 20 A | Ventana eléctrica trasera derecha |
26 | 20 A | Ventana eléctrica delantera derecha |
27 | 20 A | Ventana eléctrica del conductor |
28 | (20 A) | Techo corredizo (US EX, EX-L, LX-V6 y EX-V6; Canadian SE, EX-L, SE-V6 y EX-V6) |
29 | – | No utilizado |
30 | 7,5 A | IG HAC |
31 | – | No utilizado |
32 | 7,5 A | ACC |
33 | 7,5 A | HAC OP |
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Compartimiento del motor
Asignación de los fusibles en el compartimento del motor (2006)
No. | Amperios. | Circuitos protegidos |
---|---|---|
1 | 10 A | Faro izquierdo bajo |
2 | (30A) | (Bobina del desempañador trasero) (US EX, EX-L LX-V6 y EX-V6; Canadian SE, EX-L, SE-V6 y EX-V6) |
3 | 10 A | Faro izquierdo Hola |
4 | 15 A | Luz pequeña |
5 | 10 A | Faro derecho Hola |
6 | 10 A | Faro derecho bajo |
7 | 7,5 A | Apoyo |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 20 A | Abanico condensador |
10 | – | No utilizado |
11 | 20 A | Ventilador de refrigeración (US VP, LX, SE, EX y EX-L; Canadian DX-G, SE y EX-L) |
11 | 30 A | Ventilador de refrigeración (US LX-V6 y EX-V6; Canadian SE-V6 y EX-V6) |
12 | 7,5 A | MG. Embrague |
13 | 20 A | Cuerno, detener |
14 | 40 A | Desempañador trasero |
15 | 40 A | Copia de seguridad, ACC |
dieciséis | 15 A | Peligro |
17 | 30 A | Motor ABS (US VP, LX, SE, EX y EX-L; Canadian DX-G, SE y EX-L) |
17 | 30 A | Motor VSA (US LX-V6 y EX-V6; Canadian SE-V6 y EX-V6) |
18 | 20 A | ABS F / S (VP, LX, SE, EX y EX-L de EE. UU.; DX-G, SE y EX-L de Canadá) |
18 | 40 A | Motor VSA (US LX-V6 y EX-V6; Canadian SE-V6 y EX-V6) |
19 | 40 A | Asiento eléctrico del conductor |
20 | 40 A | Asiento eléctrico del pasajero (excepto DX-G canadiense) |
21 | 40 A | Motor calefactor |
22 | 100 A | Batería |
22 | – | No utilizado |
23 | 50 A | + B IG1 Principal |
23 | 50 A | Ventana principal de energía |
2007
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Compartimiento de pasajero
Asignación de los fusibles en el habitáculo (2007)
No. | Amperios. | Circuitos protegidos |
---|---|---|
1 | (15 A) | Conducir por cable |
2 | 15 A | Bobina de encendido |
3 | (10 A) | Luz del día |
4 | 15 A | Calentador Laf |
5 | 10 A | Radio |
6 | 7,5 A | Luz interior |
7 | 10 A | Luces de marcha atrás |
8 | (20 A) | Cerradura de la puerta |
9 | 15 A | Enchufes para accesorios delanteros |
10 | 7,5 A | OPDS |
11 | 30 A | Limpiaparabrisas |
12 | – | No utilizado |
13 | (20 A) | Reclinación eléctrica del asiento del pasajero (modelos US EX, EX-L y V6; modelos canadienses SE, EX-L y V6) |
14 | (20 A) | Deslizamiento eléctrico del asiento del conductor (modelos US EX, EX-L y V6; modelos canadienses SE, EX-L y V6) |
15 | (20 A) | Asiento calefactado (modelos US EX, EX-L y V6; modelos canadienses SE, EX-L y V6) |
dieciséis | (20 A) | Reclinación eléctrica del asiento del conductor (modelos US EX, EX-L y V6; modelos canadienses SE, EX-L y V6) |
17 | (20 A) | Deslizamiento eléctrico del asiento del pasajero (modelos US EX, EX-L y V6; modelos canadienses SE, EX-L y V6) |
18 | 15 A | ACG |
19 | 15 A | Bomba de combustible |
20 | 7,5 A | Lavadora |
21 | 7,5 A | Metro |
22 | 10 A | SRS |
23 | 7,5 A | IGP |
24 | (20 A) | Ventana eléctrica trasera izquierda |
25 | (20 A) | Ventana eléctrica trasera derecha |
26 | 20 A | Ventana eléctrica del pasajero |
27 | 20 A | Ventana eléctrica del conductor |
28 | (20 A) | Techo corredizo (modelos US EX, EX-L y V6; modelos canadienses SE, EX-L y V6) |
29 | – | No utilizado |
30 | 7,5 A | IGA / C |
31 | – | No utilizado |
32 | 7,5 A | ACC |
33 | – | No utilizado |
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Compartimiento del motor
Asignación de los fusibles en el compartimento del motor (2007)
No. | Amperios. | Circuitos protegidos |
---|---|---|
1 | 10 A | Faro izquierdo bajo |
2 | (30A) | (Bobina del desempañador trasero) (modelos US EX, EX-L y V6, modelos canadienses SE, EX-L y V6) |
3 | 10 A | Faro izquierdo Hola |
4 | 15 A | Luz pequeña |
5 | 10 A | Faro derecho Hola |
6 | 10 A | Faro derecho bajo |
7 | 7,5 A | Apoyo |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 20 A | Abanico condensador |
10 | – | No utilizado |
11 | 20 A | Ventilador de enfriamiento (modelos de 4 cilindros) |
11 | 30 A | Ventilador de refrigeración (modelos V6) |
12 | 7,5 A | MG. Embrague |
13 | 20 A | Cuerno, detener |
14 | 40 A | Desempañador trasero |
15 | 40 A | Copia de seguridad, ACC |
dieciséis | 15 A | Peligro |
17 | 30 A | Motor ABS (modelos de 4 cilindros) |
17 | 30 A | Motor VS A (modelos V6) |
18 | 20 A | ABS F / S (modelos de 4 cilindros) |
18 | 40 A | VSA (modelos V6) |
19 | 40 A | Asiento eléctrico del conductor |
20 | 40 A | Asiento eléctrico del pasajero (modelos US EX, EX-L y V6, modelos canadienses SE, EX-L y V6) |
21 | 40 A | Motor calefactor |
22 | 100 A | Batería |
22 | – | No utilizado |
23 | 50 A | + B IG1 Principal |
23 | 50 A | Ventana principal de energía |