En este artículo, consideramos el Acura TSX (CL9) de primera generación, producido de 2004 a 2008. Aquí encontrará diagramas de caja de fusibles de Acura TSX 2004, 2005, 2006, 2007 y 2008 , obtenga información sobre la ubicación del fusible paneles dentro del automóvil y aprenda sobre la asignación de cada fusible (diseño de fusibles).
Diseño de fusibles Acura TSX 2004-2008
El fusible del encendedor / toma de corriente en el Acura TSX es el fusible №9 en el compartimiento del pasajero.
Ubicación de la caja de fusibles
La caja de fusibles debajo del capó está ubicada cerca de la parte posterior del compartimiento del motor en el lado del conductor.
La caja de fusibles interior está en el lado inferior izquierdo del conductor.
Para quitar la tapa, coloque el dedo en la muesca de la tapa, tire de ella hacia usted y sáquela de sus bisagras.
Diagramas de caja de fusibles
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2004
Compartimiento del motor
Asignación de fusibles en la caja de fusibles debajo del capó (2004)
| No. | Amperios. | Circuitos protegidos |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | Faro izquierdo bajo |
| 2 | (30A) | (Bobina del desempañador trasero) |
| 3 | 10 A | Faro izquierdo Hola |
| 4 | 15 A | Luz pequeña |
| 5 | 10 A | Faro derecho Hola |
| 6 | 15 A | Faro derecho bajo |
| 7 | 7,5 A | Apoyo |
| 8 | 15 A | FI ECU |
| 9 | 20 A | Abanico condensador |
| 10 | – | No utilizado |
| 11 | 20 A | Ventilador |
| 12 | – | No utilizado |
| 13 | 20 A | Cuerno, detener |
| 14 | 40 A | Desempañador trasero |
| 15 | 40 A | Copia de seguridad, ACC |
| dieciséis | 15 A | Peligro |
| 17 | 30 A | Motor VSA |
| 18 | 40 A | VSA |
| 19 | 40 A | OP 1 |
| 20 | 40 A | OP 2 |
| 21 | 40 A | Motor del calentador |
| 22 | 100 A | Batería |
| 22 | – | No utilizado |
| 23 | 50 A | + B IG1 Principal |
| 23 | 50 A | Ventana principal de energía |
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Compartimiento de pasajero
Asignación de fusibles en la caja de fusibles interior (2004)
| No. | Amperios. | Circuitos protegidos |
|---|---|---|
| 1 | (15 A) | DBW |
| 2 | 15 A | Bobina de encendido |
| 3 | (10 A) | Luz diurna (en modelos canadienses) |
| 4 | 10 A | LAF |
| 5 | 20 A | Amplificador de audio |
| 6 | 10 A | Luz interior |
| 7 | 10 A | Luces de marcha atrás |
| 8 | 20 A | Cerradura de la puerta |
| 9 | 15 A | Enchufes para accesorios delanteros |
| 10 | 7,5 A | IG OPDS |
| 11 | 30 A | Limpiaparabrisas IG |
| 12 | – | No utilizado |
| 13 | – | No utilizado |
| 14 | (20 A) | Deslizamiento del asiento eléctrico del conductor |
| 15 | (20 A) | Asiento con calefacción |
| dieciséis | (20 A) | Asiento eléctrico reclinable del conductor |
| 17 | – | No utilizado |
| 18 | 15 A | IGACG |
| 19 | 15 A | Bomba de combustible IG |
| 20 | 7,5 A | Lavadora IG |
| 21 | 7,5 A | Medidor de IG |
| 22 | 10 A | IG SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP (ECU PGM-FI) |
| 24 | 20 A | Ventana eléctrica trasera izquierda |
| 25 | 20 A | Ventana eléctrica trasera derecha |
| 26 | 20 A | Ventana eléctrica delantera derecha |
| 27 | 20 A | Ventana eléctrica del conductor |
| 28 | (20 A) | Techo corredizo |
| 29 | – | No utilizado |
| 30 | 7,5 A | IG HAC |
| 31 | – | No utilizado |
| 32 | 7,5 A | ACC |
| 33 | 7,5 A | HAC OP |
2005
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Compartimiento del motor
Asignación de fusibles en la caja de fusibles debajo del capó (2005)
| No. | Amperios. | Circuitos protegidos |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | Faro izquierdo bajo |
| 2 | (30A) | (Bobina del desempañador trasero) |
| 3 | 10 A | Faro izquierdo Hola |
| 4 | 15 A | Luz pequeña |
| 5 | 10 A | Faro derecho Hola |
| 6 | 15 A | Faro derecho bajo |
| 7 | 7,5 A | Apoyo |
| 8 | 15 A | FI ECU |
| 9 | 20 A | Abanico condensador |
| 10 | – | No utilizado |
| 11 | 20 A | Ventilador |
| 12 | – | No utilizado |
| 13 | 20 A | Cuerno, detener |
| 14 | 40 A | Desempañador trasero |
| 15 | 40 A | Copia de seguridad, ACC |
| dieciséis | 15 A | Peligro |
| 17 | 30 A | Motor VSA |
| 18 | 40 A | VSA |
| 19 | 40 A | OP 1 |
| 20 | 40 A | OP 2 |
| 21 | 40 A | Motor del calentador |
| 22 | 100 A | Batería |
| 22 | – | No utilizado |
| 23 | 50 A | + B IG1 Principal |
| 23 | 50 A | Ventana principal de energía |
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Compartimiento de pasajero
Asignación de fusibles en la caja de fusibles interior (2005)
| No. | Amperios. | Circuitos protegidos |
|---|---|---|
| 1 | (15 A) | DBW |
| 2 | 15 A | Bobina de encendido |
| 3 | (10 A) | Luz diurna (en modelos canadienses) |
| 4 | 10 A | LAF |
| 5 | 20 A | Amplificador de audio |
| 6 | 10 A | Luz interior |
| 7 | 10 A | Luces de marcha atrás |
| 8 | 20 A | Cerradura de la puerta |
| 9 | 15 A | Enchufes para accesorios delanteros |
| 10 | 7,5 A | OPDS |
| 11 | 30 A | Limpiaparabrisas |
| 12 | – | No utilizado |
| 13 | 20 A | COMO P / ASIENTO (REC) |
| 14 | 20 A | Deslizamiento del asiento eléctrico del conductor |
| 15 | (20 A) | Asiento con calefacción |
| dieciséis | 20 A | Asiento eléctrico reclinable del conductor |
| 17 | 20 A | COMO P / ASIENTO (DESLIZAMIENTO) |
| 18 | 15 A | ACG |
| 19 | 15 A | Bomba de combustible |
| 20 | 7,5 A | Lavadora |
| 21 | 7,5 A | Metro |
| 22 | 10 A | SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP (ECU PGM-FI) |
| 24 | 20 A | Ventana eléctrica trasera izquierda |
| 25 | 20 A | Ventana eléctrica trasera derecha |
| 26 | 20 A | Ventana eléctrica delantera derecha |
| 27 | 20 A | Ventana eléctrica del conductor |
| 28 | 20 A | Techo corredizo |
| 29 | – | No utilizado |
| 30 | 7,5 A | C.A |
| 31 | – | No utilizado |
| 32 | 7,5 A | ACC |
| 33 | (7,5 A) | OPCIÓN |
2006
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Compartimiento del motor
Asignación de fusibles en la caja de fusibles bajo el capó (2006)
| No. | Amperios. | Circuitos protegidos |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | Faro izquierdo bajo |
| 2 | (30 A) | (Bobina del desempañador trasero) |
| 3 | 10 A | Faro izquierdo Hola |
| 4 | 15 A | Luz pequeña |
| 5 | 10 A | Faro derecho Hola |
| 6 | 15 A | Faro derecho bajo |
| 7 | 7,5 A | Apoyo |
| 8 | 15 A | FI ECU (ECM / PCM) |
| 9 | 20 A | Abanico condensador |
| 10 | (20 A) | (Luz antiniebla FR) |
| 11 | 20 A | Ventilador |
| 12 | – | No utilizado |
| 13 | 20 A | Cuerno, detener |
| 14 | 40 A | Desempañador trasero |
| 15 | 40 A | Copia de seguridad, ACC |
| dieciséis | 15 A | Peligro |
| 17 | 30 A | Motor VSA |
| 18 | 40 A | VSA |
| 19 | 40 A | OP 1 |
| 20 | 40 A | OP 2 |
| 21 | 40 A | Motor del calentador |
| 22 | 100 A | Batería |
| 22 | – | No utilizado |
| 23 | 50 A | + B IG1 Principal |
| 23 | 50 A | Ventana principal de energía |
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Compartimiento de pasajero
Asignación de fusibles en la caja de fusibles interior (2006)
| No. | Amperios. | Circuitos protegidos |
|---|---|---|
| 1 | (15 A) | DBW |
| 2 | 15 A | Bobina de encendido |
| 3 | (10 A) | Luz de circulación diurna (en modelos canadienses) |
| 4 | 10 A | LAF |
| 5 | 20 A | Amplificador de audio |
| 6 | 10 A | Luz interior |
| 7 | 10 A | Luces de marcha atrás |
| 8 | 20 A | Cerradura de la puerta |
| 9 | 15 A | Enchufes para accesorios delanteros |
| 10 | 7,5 A | OPDS |
| 11 | 30 A | Limpiaparabrisas |
| 12 | – | No utilizado |
| 13 | 20 A | Asiento eléctrico reclinable del pasajero |
| 14 | 20 A | Deslizamiento del asiento eléctrico del conductor |
| 15 | (20 A) | Asiento con calefacción |
| dieciséis | 20 A | Asiento eléctrico reclinable del conductor |
| 17 | (20 A) | Asiento eléctrico del pasajero deslizante |
| 18 | 15 A | ACG |
| 19 | 15 A | Bomba de combustible |
| 20 | 10 A | Lavadora |
| 21 | 7,5 A | Metro |
| 22 | 10 A | SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP (ECU PGM-FI) |
| 24 | 20 A | Ventana eléctrica trasera izquierda |
| 25 | 20 A | Ventana eléctrica trasera derecha |
| 26 | 20 A | Ventana eléctrica del pasajero |
| 27 | 20 A | Ventana eléctrica del conductor |
| 28 | 20 A | Techo corredizo |
| 29 | – | No utilizado |
| 30 | 7,5 A | C.A |
| 31 | – | No utilizado |
| 32 | 7,5 A | ACC |
| 33 | – | No utilizado |
2007, 2008
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Compartimiento del motor
Asignación de fusibles en la caja de fusibles debajo del capó (2007, 2008)
| No. | Amperios. | Circuitos protegidos |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | Faro izquierdo bajo |
| 2 | (30 A) | (Bobina del desempañador trasero) |
| 3 | 10 A | Faro izquierdo Hola |
| 4 | 15 A | Luz pequeña |
| 5 | 10 A | Faro derecho Hola |
| 6 | 15 A | Faro derecho bajo |
| 7 | 7,5 A | Apoyo |
| 8 | 15 A | FI ECU (ECM / PCM) |
| 9 | 20 A | Abanico condensador |
| 10 | (20 A) | (Luz antiniebla FR) |
| 11 | 20 A | Ventilador |
| 12 | – | No utilizado |
| 13 | 20 A | Cuerno, detener |
| 14 | 40 A | Desempañador trasero |
| 15 | 40 A | Copia de seguridad, ACC |
| dieciséis | 15 A | Peligro |
| 17 | 30 A | Motor VSA |
| 18 | 40 A | VSA |
| 19 | 40 A | OP 1 |
| 20 | 40 A | OP 2 |
| 21 | 40 A | Motor del calentador |
| 22 | 100 A | Batería |
| 22 | – | No utilizado |
| 23 | 50 A | + B IG1 Principal |
| 23 | 50 A | Ventana principal de energía |
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Compartimiento de pasajero
Asignación de fusibles en la caja de fusibles interior (2007, 2008)
| No. | Amperios. | Circuitos protegidos |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | DBW |
| 2 | 15 A | Bobina de encendido |
| 3 | (10 A) | Luz de circulación diurna (en modelos canadienses) |
| 4 | 10 A | LAF |
| 5 | 20 A | Amplificador de audio |
| 6 | 10 A | Luz interior |
| 7 | 10 A | Luces de marcha atrás |
| 8 | 20 A | Cerradura de la puerta |
| 9 | 15 A | Enchufes para accesorios delanteros |
| 10 | 7,5 A | OPDS |
| 11 | 30 A | Limpiaparabrisas |
| 12 | 7,5 A | TPMS |
| 13 | 20 A | Asiento eléctrico reclinable del pasajero |
| 14 | 20 A | Deslizamiento del asiento eléctrico del conductor |
| 15 | 20 A | Asiento con calefacción |
| dieciséis | 20 A | Asiento eléctrico reclinable del conductor |
| 17 | 20 A | Asiento eléctrico del pasajero deslizante |
| 18 | 15 A | ACG |
| 19 | 15 A | Bomba de combustible |
| 20 | 10 A | Lavadora |
| 21 | 7,5 A | Metro |
| 22 | 10 A | SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP (ECU de PGM-FI) (ECM / PCM) |
| 24 | 20 A | Ventana eléctrica trasera izquierda |
| 25 | 20 A | Ventana eléctrica trasera derecha |
| 26 | 20 A | Ventana eléctrica del pasajero |
| 27 | 20 A | Ventana eléctrica del conductor |
| 28 | 20 A | Techo corredizo |
| 29 | – | No utilizado |
| 30 | 7,5 A | C.A |
| 31 | – | No utilizado |
| 32 | 7,5 A | ACC |
| 33 | – | No utilizado |
