En este artículo, consideramos el Dodge Dakota de segunda generación antes de un lavado de cara, producido entre 1996 y 2000. Aquí encontrará diagramas de caja de fusibles de Dodge Dakota 1996, 1997, 1998, 1999 y 2000 , obtenga información sobre la ubicación del fusible paneles dentro del automóvil y aprenda sobre la asignación de cada fusible (diseño de fusibles) y relé.
Disposición de los fusibles Dodge Dakota 1996-2000
Fusibles del encendedor de cigarros (tomacorriente) en el Dodge Dakota: fusible n. ° 15 en la caja de fusibles del panel de instrumentos y fusible n. ° 2 (diésel) o n. ° 4 (gasolina) en la caja de fusibles del compartimiento del motor.
Ubicación de la caja de fusibles
El panel de fusibles está ubicado detrás de la cubierta en el lado del conductor del tablero.
Diagrama de caja de fusibles
Asignación de fusibles en el habitáculo
| № | Clasificación de amperios | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | 20 | Relé de luces intermitentes, relé de embrague del compresor del aire acondicionado, relé de bocina, módulo temporizador central (VTSS) |
| 2 | 15 | Interruptor de posición de estacionamiento / punto muerto (transmisión automática), interruptor de luz de marcha atrás (transmisión manual) |
| 3 | 10 | abdominales |
| 4 | 15 | Combinación de instrumentos |
| 5 | 5 | Control de calentador de aire acondicionado, control de calentador (excepto A / C), lámpara receptora de cenizas, radio, grupo de instrumentos |
| 6 | 20 | Relé de limpiaparabrisas, interruptor multifunción, módulo temporizador central, motor de limpiaparabrisas |
| 7 | 15 | Relé del motor del ventilador, relé del embrague del compresor del aire acondicionado |
| 8 | 10 | Radio |
| 9 | 10 | Gasolina: Módulo de control del tren motriz, relé de la bomba de combustible, relé de apagado automático, relé del ventilador del radiador;
Diésel: módulo de control del motor, relé del calentador de combustible |
| 10 | 15 | Intermitente combinado |
| 11 | 10 | EVAP / solenoide de purga, consola superior, módulo temporizador central |
| 12 | 15 | Lámpara de guantera, radio, conector de enlace de datos, lámpara / interruptor debajo del capó, lámpara de techo, consola superior, interruptor de espejo eléctrico |
| 13 | 20 | Interruptor de temporizador central, interruptor de bloqueo de puerta / ventana eléctrica |
| 14 | 15 | Interruptor de faros delanteros (luz de ciudad, luz trasera / de freno, luz de matrícula, control de calefacción de A / C, control de calefacción (excepto A / C), lámpara receptora de cenizas, radio, grupo de instrumentos) |
| 15 | 15 | Encendedor |
| dieciséis | – | No utilizado |
| 17 | 10 | Combinación de instrumentos |
| 18 | 10 | Módulo de control de airbag |
| 19 | 10 | Módulo de control de airbag, interruptor de encendido / apagado del airbag del pasajero |
| Cortacircuitos | ||
| 20 | 25 | Interruptor de bloqueo de puerta / ventana eléctrica |
| 21 | – | No utilizado |
| Relé | ||
| R1 | cuerno | |
| R2 | Intermitente combinado |
Vertisements de anuncios
Ubicación de la caja de fusibles
Diagrama de caja de fusibles
Asignación de fusibles y relés en el compartimento del motor.
| № | Clasificación de amperios | Descripción |
|---|---|---|
| UN | 15 o 25 | Gasolina (15A): Sensor de oxígeno;
Diésel (25A): relé de embrague del compresor de aire acondicionado, módulo de control del motor, módulo de control del tren motriz, modulador de vacío eléctrico |
| segundo | 15 | Faro izquierdo |
| C | 20 | Relé de luz antiniebla |
| re | 25 | Intermitente combinado |
| mi | 20 | Interruptor de luz de parada |
| F | 10 o 20 | Gasolina (20A): Relé de control de la transmisión;
Diésel (10 A): relé de apagado automático, módulo de control del tren motriz |
| GRAMO | 15 | Faro derecho |
| 1 | 20 o 50 | Gasolina (20A): Módulo de control del tren motriz, relé de la bomba de combustible;
Diésel (50 A): relé del calentador de combustible |
| 2 | 20 o 30 | Gasolina (30A): Relé del ventilador del radiador;
Diésel (20 A): toma de corriente |
| 3 | 50 | Gasolina (30A): Relé de apagado automático (inyector de combustible, bobina de encendido, módulo de control del tren motriz, fusible: «A»);
Diésel (50 A): relé de apagado automático (bomba de inyección de combustible, relé de bujía incandescente, fusible: «A») |
| 4 | 20 o 50 | Gasolina (20 A): Tomacorriente;
Diesel (50A): relé de bujías incandescentes |
| 5 | 40 | Relé del motor del ventilador |
| 6 | 50 | Relé de bujías incandescentes (diésel) |
| 7 | 50 | Fusibles del compartimento de pasajeros: «1», «4», «12», «13», «14», «21» |
| 8 | 30 | abdominales |
| 9 | 40 | Relé de arranque, interruptor de encendido (fusibles del compartimento del pasajero: «2», «3», «7», «18», «20»), relé del ventilador del radiador, relé de la bomba de combustible, relé de apagado automático |
| 10 | 40 | Interruptor de encendido (relé de arranque, fusibles del compartimento del pasajero: «6», «8», «9», «10», «11», «15», «16», «17», «19») |
| 11 | 140 | Generador |
| Relé | ||
| R1 | Limpiaparabrisas | |
| R2 | Motor de ventilador | |
| R3 | Inicio | |
| R4 | No utilizado | |
| R5 | Lampara de niebla | |
| R6 | No utilizado | |
| R7 | Control de transmisión (gasolina) | |
| R8 | Embrague del compresor del aire acondicionado | |
| R9 | Apagado automático | |
| R10 | No utilizado | |
| R11 | Ventilador del radiador (gasolina) | |
| R12 | Luz intermitente de faro | |
| R13 | Bomba de combustible (gasolina) |
