En este artículo, consideramos el Chevrolet Corvette (C4) de cuarta generación, producido de 1990 a 1996. Aquí encontrará diagramas de caja de fusibles de Chevrolet Corvette 1993, 1994, 1995 y 1996 , obtenga información sobre la ubicación de los paneles de fusibles en el interior el automóvil y aprenda sobre la asignación de cada fusible (diseño de fusibles) y relé.
Diseño de fusibles Chevrolet Corvette 1993-1996
El fusible del encendedor de cigarros (tomacorriente) en el Chevrolet Corvette es el fusible n. ° 44 en la caja de fusibles del panel de instrumentos.
Ubicación de la caja de fusibles
El panel de fusibles está ubicado en el lado derecho del panel de instrumentos (gire la perilla y tire de la puerta para acceder).
Diagrama de caja de fusibles
Vertisements de anuncios
Asignación de los fusibles en el cuadro de instrumentos
№ | Descripción |
---|---|
1 | 1993: no utilizado; 1994-1996: calentador, programador de aire acondicionado |
2 | 1993-1994: no utilizado; 1995-1996: Interbloqueo de cambio de freno y transmisión |
3 | Conjunto de interruptor de limpiaparabrisas / lavaparabrisas |
4 | Receptor de radio (encendido) |
5 | 1993-1994: espejos térmicos;
1995-1996: Espejos con calefacción, cabezales de control de calefacción y aire acondicionado, programador de calefacción y aire acondicionado |
6 | 1993-1994: Luz trasera, módulo de luces de circulación diurna; 1995-1996: Interruptor de luz, módulo de luces de circulación diurna |
7 | Relé de bocina |
8 | Intermitentes de peligro, interruptor de freno |
9 | Bolsa de aire de manivela |
10 | Interruptor de arranque / parada (automático), interruptor de embrague (manual) |
11 | Iluminación RH |
12 | Iluminación LH |
13 | Iluminación de la consola |
14 | Bomba de combustible 1 |
15 | 1993-1995: Bomba de combustible 2 (LT5); 1996: transmisión automática |
dieciséis | Módulo de control central, módulo de luces de circulación diurna |
17 | 1993-1995: Generador; Bomba de vacío de transmisión automática (LT5), modo Valet (LT5), circuito EGR (LT5), sensores de oxígeno (LT5); 1996: Generador |
18 | Embrague de compresor de A / C, calentador y cabezal de control de A / C, programador de calefacción y A / C, relé de desempañado trasero (1994-1996) |
19 | Enchufe accesorio |
20 | 1993: Programador de A / C; 1994-1996: Sensores de oxígeno calentado (LT1) |
21 | 1993-1994: Bobina de relé de bomba de combustible n. ° 2 (LT5), módulo de control de conducción selectiva, módulo ABS, interruptor de control del embrague de la transmisión (automático), relé de bomba de aire, válvula de desvío, válvula de derivación secundaria (LT5);
1995: Relé de bomba de combustible n. ° 2 (LT5), módulo de control de conducción selectivo, módulo ABS, interruptor de freno (automático), relé de bomba de aire, válvula de derivación de aire (LT5); 1996: Módulo de amortiguación en tiempo real, módulo ABS, conjunto de solenoide HVAC |
22 | 1993-1994: Inyectores n. ° 1, 4, 6, 7 (LT1), Inyectores primarios n. ° 1-8 (LT5), Módulo de bobina de encendido (LT5), Conector de placa de bobina de encendido (LT5);
1995: Inyectores # 1, 4, 6, 7 (LT1), Inyectores primarios # 1-8 (LT5), Bobina de encendido (LT5); 1996: Inyectores # 1, 4, 6, 7 |
23 | 1993: Inyectores n. ° 2, 3, 5, 8 (LT1), relés de inyector secundarios n. ° 1, 2 (LT5); 1994: Inyectores n. ° 2, 3, 5, 8 (LT1), relés de inyectores secundarios (n. ° 1, 2 (LT5), módulos de control secundarios SF1 (LT5); 1995: inyectores n. ° 2, 3, 5, 8 (LT1), Módulos de control secundarios SF1 (LT5); 1996: Inyectores # 2, 3, 5, 8 |
24 | Intermitentes intermitentes |
25 | Bobina de encendido y módulo de bobina de encendido |
26 | Módulo de entrada pasiva sin llave |
27 | Grupo de instrumentos, centro de información del conductor, sistema de bolsas de aire, interruptor de regulación de deslizamiento de aceleración (LT5) |
28 | Interruptor de luces de marcha atrás, interruptor de posición de la transmisión, solenoide de uno a cuatro cambios |
29 | 1993-1994: bobina de relé del ventilador de enfriamiento primario, bobina de relé del ventilador de enfriamiento secundario;
1995-1996: Bobina de relé del ventilador de enfriamiento # 1, 2, 3 |
30 | 1993: relé de mariposa secundario (LT5), módulo de encendido directo, sensor de árbol de levas, amortiguador de tracción, solenoide de purga del depósito, control de recirculación de gases de escape (LT1), relé de engranajes (manual);
1994: Módulo de encendido directo, sensor del árbol de levas, solenoide de purga del recipiente, módulo de amortiguación del sensor de posición del acelerador, circuito EGR (LT1), solenoide de entrada de aire secundario (LT5), módulo de control de encendido electrónico (LT5), relé de uno a cuatro cambios; 1995: Sensor de árbol de levas (LT5), solenoide de purga del recipiente; Módulo de amortiguación del sensor de posición del acelerador (LT5), circuito de EGR (LT1), solenoide de entrada de aire secundario (LT5); Módulo de control de encendido (LT5), conjunto de solenoide HVAC, sensor de flujo de aire masivo (LT1), relé de uno a cuatro cambios; 1996: Solenoide de purga del recipiente, circuito EGR (LT1), sensor de flujo de aire masivo, relé de uno a cuatro cambios, interruptor de freno (automático), relé de bomba de aire |
31 | Control de ajuste del espejo eléctrico, espejo retrovisor iluminado, espejos de cortesía con visera |
32 | Interruptor de activación del control de crucero, módulo de luces de circulación diurna, módulo de advertencia de presión de neumáticos baja, relé de corte del control de crucero |
33 | Módulo de control del motor |
34 | Sistema de bolsas de aire |
35 | Módulo de control central |
36 | Relé de luz de techo (1993), luces de cortesía en el espacio para los pies, luces de cortesía en las puertas, luces del compartimiento de guantes, espejo retrovisor iluminado |
37 | Relé de amplificador Bose, relé de antena de potencia, luces del compartimento de carga |
38 | LCD (1993, 1994), grupo de instrumentos, generador de tonos, relé de lámpara de techo (1994-1996) |
39 | Módulo de control central |
40 | Receptor de radio (batería), cabezal de control de radio, módulo de entrada sin llave pasiva |
41 | 1993: no utilizado; 1994-1996: Asientos deportivos |
42 | 1993: Interruptores de bloqueo de puertas eléctricos;
1994-1996: interruptores de bloqueo de puertas eléctricos, centro de información del conductor, módulo de entrada pasiva sin llave |
43 | Programador de calefacción y aire acondicionado |
44 | Encendedor de cigarrillos, enchufe accesorio |
45 | Relé de liberación de la tapa de la escotilla o cubierta |
Rompedores de circuito | |
K | Sellos de poder |
L | No utilizado |
METRO | Ventanas eléctricas |
norte | No utilizado |
PAGS | No utilizado |
Ubicación de la caja de fusibles
Hay dos bloques de fusibles maxi en el compartimento del motor. Uno es parte del mazo de cables de la luz delantera y el otro es parte del mazo de cables del motor ECM.
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Diagrama de caja de fusibles
Asignación de los fusibles en el compartimento del motor
№ | Descripción |
---|---|
1 | Luz interior |
2 | Ventilador de enfriamiento primario |
3 | Motor del faro izquierdo |
4 | Motor del faro derecho |
5 | Ventilador de enfriamiento secundario |
6 | Iluminación exterior |
7 | Accesorio eléctrico (cerraduras eléctricas, trampilla, encendedor, asientos) |
8 | Bomba de aire |
9 | Módulo de control del motor |
10 | Bomba de combustible |
11 | Frenos antibloqueo (ABS), sistema de regulación de deslizamiento de aceleración |
12 | Ventilador de aire acondicionado |
13 | Desempañador trasero |
14 | Encendido |
15 | Encendido |
dieciséis | Sistema hidráulico de frenos |
El fusible está debajo del capó en el conjunto de luces de posición del conductor. Si necesita mantener el capó abierto durante un período prolongado, retire el fusible.
Los vehículos equipados con el sistema de control de suspensión de amortiguación en tiempo real opcional están protegidos con un fusible ubicado en el compartimiento del ABS detrás del asiento del conductor. Para acceder a este fusible, retire la alfombra, retire el tornillo y levante la tapa.