En este artículo, consideramos el Ford Transit Custom de primera generación antes de un lavado de cara, producido desde 2012 hasta abril de 2016. Aquí encontrará diagramas de caja de fusibles de Ford Transit Custom 2012, 2013, 2014 y 2015, obtenga información sobre la ubicación del paneles de fusibles dentro del automóvil y aprenda sobre la asignación de cada fusible (diseño de fusibles) y relé.
Disposición de los fusibles Ford Transit Custom / Tourneo Custom 2012-2016
Compartimiento de pasajero
Dos cajas de fusibles están ubicadas detrás de los paneles de moldura extraíbles: la caja de fusibles está a la derecha y el módulo de control de la carrocería está a la izquierda (en vehículos con volante a la derecha, al contrario).
Caja de fusibles previos
Este se encuentra debajo del asiento del conductor.
Compartimiento del motor
Caja de fusibles previos
Asignación de los fusibles en la caja de fusibles previos
№ | Amperio | Descripción |
---|---|---|
F1 | 350A | Alternador. Motor de arranque. Caja de conexiones de batería. |
F2 | 100A | Caja de conexiones auxiliar. |
F3 | – | No utilizado. |
F4 | 200A | Caja de conexiones auxiliar. |
F5 | 100A | Caja de conexiones auxiliar. |
F6 | 80A | Calentador de refuerzo eléctrico. |
F7 | 80A | Caja de conexiones auxiliar. |
F8 | 100A | Caja de conexiones de batería. |
F9 | 100A | Caja de conexiones auxiliar. |
F10 | 60A | Módulo de control de la carrocería 1. |
F11 | 60A | Módulo de control de la carrocería 2. |
F12 | 60A | Acceso de clientes. |
F13 | – | No utilizado. |
F14 | 60A | Acceso de clientes. |
Caja de fusibles del compartimento de pasajeros
Vertisements de anuncios
Asignación de los fusibles en el cuadro de instrumentos
№ | Amperio | Descripción |
---|---|---|
F1 | – | No utilizado. |
F2 | – | No utilizado. |
F3 | – | No utilizado. |
F4 | – | No utilizado. |
F5 | 3A | Módulo de control del tren motriz. |
F6 | 3A | Módulo del sistema de frenos antibloqueo. |
F7 | 7.5A | Módulo de control del tren motriz. Módulo de bujías incandescentes. |
F8 | – | No utilizado. |
F9 | 30A | Motor de limpiaparabrisas. |
F10 | 30A | Motor de limpiaparabrisas auxiliar. |
F11 | 10 A | Embrague de aire acondicionado. |
F12 | 20A | Bujías de incandescencia. |
F13 | – | No utilizado. |
F14 | – | No utilizado. |
F15 | – | No utilizado. |
F 16 | – | No utilizado. |
F17 | – | No utilizado. |
F18 | 40A | Módulo del sistema de frenos antibloqueo. |
F19 | 30A | Relé de arranque. |
F20 | 60A | Módulo de bujías incandescentes. |
F21 | 60A | Relé de encendido. |
F22 | – | No utilizado |
F23 | 25A | Módulo del sistema de frenos antibloqueo. |
F24 | 7.5A | Relé de la bomba de combustible. |
F25 | – | No utilizado. |
F26 | 3A | Válvula de refrigerante econetic. |
F27 | – | No utilizado. |
F28 | – | No utilizado. |
F29 | – | Módulo de control frontal de audio. |
F30 | 60A | Ventilador de enfriamiento de baja y alta velocidad. |
F31 | – | No utilizado. |
F32 | 60A | Relé del motor del limpiaparabrisas. |
F33 | – | No utilizado. |
F34 | – | No utilizado. |
F35 | 15A | Módulo de control del tren motriz. |
F36 | 7.5A | Sensor de flujo de masa de aire. |
F37 | 7.5A | Válvula dosificadora de combustible. |
F38 | 7.5A | Relé de embrague de aire acondicionado. |
F39 | 15A | Ventilador de enfriamiento de baja y alta velocidad. La luz de la bujía es incandescente. Bomba de combustible del sistema de vaporizador de combustible. Sensor de oxígeno calentado. Relé de válvula de refrigerante econetico. |
Relés | ||
R1 | Encendido. | |
R2 | Motor de arranque. | |
R3 | Limpiaparabrisas trasero. | |
R4 | Motor de limpiaparabrisas. | |
R5 | No utilizado. | |
R6 | No utilizado. | |
R7 | No utilizado. | |
R8 | No utilizado. | |
R9 | No utilizado. | |
R10 | Embrague de aire acondicionado. | |
R11 | Bujías de incandescencia. | |
R12 | Bomba de combustible. | |
R13 | No utilizado. | |
R14 | Válvula de refrigerante econetic. | |
R15 | Ventilador de enfriamiento de baja velocidad. | |
R16 | No utilizado. | |
R17 | Módulo de control del tren motriz. | |
R18 | Ventilador de enfriamiento de alta velocidad. |
Vertisements de anuncios
Módulo de control de la carroceria
Asignación de los fusibles en el Body Control Module
№ | Amperio | Descripción |
---|---|---|
F1 | 15A | Sistema de cierre centralizado 2. |
F2 | 15A | Sistema de cierre centralizado 1. |
F3 | 15A | Switch de ignición. Relé de batería auxiliar. |
F4 | 5A | Módulo de ayuda al aparcamiento. |
F5 | 5A | Módulo sensor de lluvia. Módulo de luz automática. |
F6 | 15A | Bomba lavaparabrisas. |
F7 | 7.5A | Espejos exteriores. |
F8 | 15A | Faros antiniebla delanteros. |
F9 | 10 A | Luz de carretera derecha. |
F10 | 10 A | Luz de carretera izquierda. |
F11 | 25A | Lámparas exteriores derechas. Lámparas del lado izquierdo. |
F12 | 20A | Alarma anti-robo. Sirena de respaldo de batería. |
F13 | 15A | Conector de enlace de datos. Relé auxiliar de toma de corriente. Luz interior. |
F14 | 25A | Lámparas de circulación diurna. Indicadores de dirección. Faros antiniebla traseros. |
F15 | 25A | Lámparas del lado derecho. Lámparas exteriores izquierdas. Lámpara de freno central montada en altura. |
F 16 | 20A | Control de audio. |
F17 | 7.5A | Control de calefactor. Combinación de instrumentos. Motor de ventilador. |
F18 | 10 A | Interruptor de faros. Módulo de volante. |
F19 | 5A | Módulo de interfaz de pantalla / control frontal. |
F20 | 5A | Encendido y sistema antirrobo pasivo. Encendido. |
F21 | 3A | Módulo de control frontal de audio y relé accesorio. |
Caja de fusibles del compartimento del motor
Vertisements de anuncios
Asignación de los fusibles en el compartimento del motor
№ | Amperio | Descripción |
---|---|---|
F1 | – | No utilizado. |
F2 | – | No utilizado. |
F3 | – | No utilizado. |
F4 | – | No utilizado. |
F5 | 3A | Módulo de control del tren motriz. |
F6 | 3A | Módulo del sistema de frenos antibloqueo. |
F7 | 7.5A | Módulo de control del tren motriz. Módulo de bujías incandescentes. |
F8 | – | No utilizado. |
F9 | 30A | Motor de limpiaparabrisas. |
F10 | 30A | Motor de limpiaparabrisas auxiliar. |
F11 | 10 A | Embrague de aire acondicionado. |
F12 | 20A | Bujías de incandescencia. |
F13 | – | No utilizado. |
F14 | – | No utilizado. |
F15 | – | No utilizado. |
F 16 | – | No utilizado. |
F17 | – | No utilizado. |
F18 | 40A | Módulo del sistema de frenos antibloqueo. |
F19 | 30A | Relé de arranque. |
F20 | 60A | Módulo de bujías incandescentes. |
F21 | 60A | Relé de encendido. |
F22 | – | No utilizado |
F23 | 25A | Módulo del sistema de frenos antibloqueo. |
F24 | 7.5A | Relé de la bomba de combustible. |
F25 | – | No utilizado. |
F26 | 3 A | Válvula de refrigerante econetic. |
F27 | – | No utilizado. |
F28 | – | No utilizado. |
F29 | – | Módulo de control frontal de audio. |
F30 | 60A | Ventilador de enfriamiento de baja y alta velocidad. |
F31 | – | No utilizado. |
F32 | 60A | Relé del motor del limpiaparabrisas. |
F33 | – | No utilizado. |
F34 | – | No utilizado. |
F35 | 15A | Módulo de control del tren motriz. |
F36 | 7.5A | Sensor de flujo de masa de aire. |
F37 | 7.5A | Válvula dosificadora de combustible. |
F38 | 7.5A | Relé de embrague de aire acondicionado. |
F39 | 15A | Ventilador de enfriamiento de baja y alta velocidad. La luz de la bujía es incandescente. Bomba de combustible del sistema de vaporizador de combustible. Sensor de oxígeno calentado. Relé de válvula de refrigerante econetico. |
Relés | ||
R1 | Encendido. | |
R2 | Motor de arranque. | |
R3 | Limpiaparabrisas trasero. | |
R4 | Motor de limpiaparabrisas. | |
R5 | No utilizado. | |
R6 | No utilizado. | |
R7 | No utilizado. | |
R8 | No utilizado. | |
R9 | No utilizado. | |
R10 | Embrague de aire acondicionado. | |
R11 | Bujías de incandescencia. | |
R12 | Bomba de combustible. | |
R13 | No utilizado. | |
R14 | Válvula de refrigerante econetic. | |
R15 | Ventilador de enfriamiento de baja velocidad. | |
R16 | No utilizado. | |
R17 | Módulo de control del tren motriz. | |
R18 | Ventilador de enfriamiento de alta velocidad. |